Theo CPCA, tổng doanh số bán xe du lịch trong tháng 1 tại Trung Quốc đạt 2,11 triệu chiếc, giảm 4,5% so với một năm trước đó.
Nhà sản xuất xe điện đa quốc gia của Mỹ Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) đã giao tổng cộng 59.845 xe điện (EV) sản xuất tại Trung Quốc trong tháng Giêng. Theo báo cáo của Reuters, các số liệu đã được Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA) xác nhận vào thứ Hai, cho thấy một tháng nữa trong đó công ty có trụ sở tại Austin, Texas đã mở rộng vị trí dẫn đầu so với tất cả các đối thủ cạnh tranh khác trong lĩnh vực này.
Kể từ khi Tesla mở cửa hàng Thượng Hải GigFactory vào năm 2020 và nhà máy này là nơi sản xuất xe sedan Model 3 và Xe đa dụng thể thao Model Y. Những chiếc EV độc đáo này đã được công ty giao hàng từ tháng 9 năm 2020, tuy nhiên, số liệu giao hàng mới nhất lại thiếu 70.847 xe mà Tesla đã giao vào tháng 12 năm 2021.
Thị trường xe điện đang nóng lên khi một số công ty cạnh tranh giành thị trường mới trên khắp thế giới. Trong khi Tesla vẫn là người chơi thống trị, các công ty khởi nghiệp lớn khác đang mọc lên với lời hứa về chất lượng tăng lên và chi phí thấp hơn. Theo dữ liệu của CPCA, Nio Inc (NYSE: NIO) đã giao 9.652 xe trong tháng Giêng, con số tăng trưởng 33,6% so với năm trước và Xpeng Inc (NYSE: XPEV) đã ghi nhận tổng cộng 12.922 xe trong tháng Giêng.
Theo CPCA, tổng doanh số bán xe du lịch trong tháng 1 tại Trung Quốc đạt 2,11 triệu chiếc, giảm 4,5% so với một năm trước đó.
Tesla và các nhà sản xuất xe điện để ô tô điện trở thành xu hướng chủ đạo
Cho đến ngày nay, xe điện đã được xác định là một cách quan trọng để giúp chống lại biến đổi khí hậu khi các chính phủ trên thế giới đang nỗ lực phối hợp để giúp phát triển các thiết bị mới không phát thải CO2.
Dựa trên điều này, các nhà sản xuất ô tô điện đang ưu tiên đặc biệt và ủng hộ chính sách, và hiện tại, sự ủng hộ này tương đối không ảnh hưởng đến chi phí tổng thể của ô tô điện để khiến các sản phẩm như Tesla có giá cả phải chăng cho tất cả mọi người.
Mục tiêu cuối cùng mà một số thương hiệu ô tô đặt ra là chuyển sản phẩm của họ sang chạy hoàn toàn bằng điện trong thập kỷ tới, và động thái này đã làm tăng sự cạnh tranh trên diện rộng giữa những người chơi nổi bật nhất trong lĩnh vực này.
Trong khi quan hệ đối tác với các công ty trong chuỗi cung ứng vẫn là một cách quan trọng để các nhà sản xuất xe điện phân phối sản phẩm của họ, bán hàng cho khách hàng bán lẻ được cho là con đường bền vững nhất để dẫn đầu xu hướng thị trường trong dài hạn. Các công ty theo đuổi xe điện phải tiếp tục đổi mới và tối ưu hóa nguồn lực để làm cho xe điện rẻ như xe hơi thông thường hiện đang được mua với quy mô lớn và nhất quán trên toàn thế giới hiện nay.